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港口起吊机的液压系统原理,应用液压站的地方几乎不可尽数。
发布时间:2023-02-08 浏览:969次
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  从航天领域、飞行器设计到矿山、海底油田开采领域,液压的应用范围真是广泛而又深入。在压路机、挖土机等建筑机械中使用液压,能够高救、快速地完成人力所不厦的“力气活”。机床和原子能研究所的控制器等,固然也能完成某种程度的“力气活”,但在完成与人的神经系统类似的控制工作时仍使用液压。虽然目前与机械式、电气式及气压式的机械相比,液压机构贵。但是,大功率、特殊结构且价钱便宜的液压机构越来越多。一般来说液压机构价格较高,但是它具有容易使用、维修费用低、安全性好等优点。为装卸货物方便在货船船舱甲板上设有大型舱口。航海中必须用防水、密封的舱门把该舱口密闭。这个密闭的装置即舱口盖,一个常常有20t或者30t。第二次世界大战前要用起重机将舱口盖吊开及关闭,非常费时费力。现在货轮则用液压缸、液压马达及液压式转矩铰链完全使舱门自动开闭。

  装备液压自动开闭舱口盖,船的建造费用需要增多5%或6%。然而考虑到这能节约港口停泊费用、装卸货费用,几年就能抵消上建造时多出的费用,而且能显著减轻船员的劳动。所以如果装备巨大的舱门盖,首先要考虑是否用液压代替起重机起吊。这是必须使用液压的实例。在陆地上、矿山相关企业中也有很多相似的应用。对液压装置需要程度越高的,其应用越快速、广泛。如果只考虑“使用难易”而不深入考虑设备费、维修费方面,这种情况使用的液压装置与舱口盖的例子相反,此种机械和设备很难普及。


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